CIDADE MODELO

 

A cidade modelo, a cidade do progresso, a cidade do desenvolvimento, a cidade polo da região. Assim vou ouvindo essas propagandas pelas ruas e a avenidas de Castanhal. Eu ouvi tanto que até cansou meus ouvidos. Mas não era por esperar, porque era o dia do aniversário da terra onde nasci.

Na rádio, na televisão local, nos jornais impressos, nas redes sociais e outdoors dominavam homenagem à essa pólis que foi fundada há mais de cem anos por nordestinos. Isso mesmo, por nordestinos. A família do meu pai migrou do Ceará para Igarapé Açú e depois seguiu para Vila de Castanhal onde se fixou. O avô da minha mãe migrou do Rio Grande do Norte para Cabeceira do Rio Apeú. Então, eu sou descendente de nordestino como maior parte dos castanhalenses são.

 Isso que falei parece óbvio pra quem é de Castanhal. Mas muito moradores esqueceram de sua própria história e a nova geração de castanhalenses também desconhecem que são descendentes de imigrantes sertanejos.

Você que é de Castanhal que por caso tá lendo este texto pode tá pensado: “Mas a cidade preservou uma das locomotivas à vapor que passava pela vila que se tornou mais tarde esta cidade”. Talvez o trem só lembre que um dia Castanhal teve um trem e uma estação ferroviária. Ou seja, uma memória que se restringe somente ao trem. Mas esqueceram das pessoas, dos homens, das mulheres, das crianças, dos idosos que se deslocavam com uso do trem e que embarcavam e desembarcavam na estação de Castanhal. Quem eram essas pessoas que constantemente viajam das vilas pra Belém e vice-versa?

Uma coisa a história sabe: a maioria eram migrantes que buscavam melhores condições de vida, fugiam da pobreza, da seca, da fome, do latifúndio. Mas essa maioria de sertanejos que vieram reconstruir suas vidas continuaram pobres ou morreram de doenças que atingiram essas vilas agrícolas durante o período de colonização ao longo das margens da estrada de ferro.

Os que sobreviveram deram origem às colônias agrícolas e ficaram submetidos à uma restrita elite. Esta, por sua vez, com a desativação da estrada de ferro e com abertura da rodovia Belém-Brasília; destruiu o primeiro conjunto arquitetônico de Castanhal. O referido grupo dominante, por exemplo, permitiu a demolição da Estação de Trem de Castanhal para construir a avenida principal e, com isso, fortalecer a propaganda que cidade era um município modelo. Essa demolição poderia ter sido evitada e a estação poderia ter se tornado um grande museu.

A cidade de Castanhal sofre de amnésia e, com isso, se faz necessário construir monumentos que lembrem dos imigrantes nordestinos, que lembrem dessas pessoas, desses homens e mulheres que trouxeram seus sonhos e construíram essa cidade. E que não se limitem na propaganda vazia de cidade modelo (Castanhal é modelo de quê?). Caso contrário, Castanhal não estará preparada para comemorar cem anos como cidade.